Soveltuvat kaapelit: CAN-väylä, LIN-väylä, CANFD-väylä, FLEXRay-väylä, MOST-väylä, HSD-väylä, myös teollisiin Ethernet Profinet -väylän standardikaapeleihin.

Autobussi

Autobussiin yleiskuva
Automotive Bus on kriittiset tiedonsiirtoreitit, jotka yhdistävät auton erilaisia ​​elektronisia järjestelmiä. Niitä käytetään laajasti erilaisissa autojen järjestelmissä, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, voimansiirto-, jarru-, ohjaus-, viihde- ja ilmastointijärjestelmät. Autojen elektroniikkatekniikan kehittyessä nopeasti, myös ajoneuvojen viestintäjärjestelmien kysyntä on kasvussa. Automotive Busin tiedonsiirtonopeus ja tiedonsiirtoalue paranevat, kun erilaisia ​​väylätekniikoita integroidaan yhä enemmän hybridiverkkoihin järjestelmän yleisen suorituskyvyn ja luotettavuuden parantamiseksi. Tämä kehitys ohjaa erilaisten Automotive Bus -teknologioiden kehittämistä ja soveltamista, jotka ovat välttämättömiä ajoneuvojen yleisen suorituskyvyn ja käyttökokemuksen parantamiseksi.

Automotive-linja-autojen yleiset tyypit ja ominaisuudet
CAN Bussi
Johdanto: Controller Area Network (CAN) on Boschin vuonna 1983 kehittämä jaettu kaksijohtiminen sarjaliikenneväylä.
Ominaisuudet: Se tarjoaa maksimisiirtonopeuden 1 Mbit/s, ja siinä on tuhoamaton sovittelu, hajautettu reaaliaikainen ohjaus ja luotettavat virheiden käsittely- ja havaitsemismekanismit.

CAN-FD väylä
Johdanto: CAN joustavalla tiedonsiirtonopeudella (CAN-FD) on CAN-päivitys, joka säilyttää ydinominaisuuksiensa ja ottaa huomioon tiedon pituuden ja kaistanleveyden rajoitukset.
Ominaisuudet: Se tukee suurempia tiedonsiirtonopeuksia ja mahdollistaa 64 tavun maksimidatan pituuden.

LIN Bussi
Johdanto: Local Interconnect Network (LIN) on edullinen sarjaliikenneverkko, joka perustuu yleiseen UART-liitäntään.
Ominaisuudet: Melkein kaikissa mikro-ohjaimissa on tarvittavat laitteistot LIN:ia varten, ja orjasolmut voivat saavuttaa itsesynkronoinnin ilman kvartsi- tai keraamisia oskillaattoria, mikä vähentää laitteiden laitteistokustannuksia.

FlexRay Bussi
Johdanto: FlexRay on BMW:n, DaimlerChryslerin, Philipsin ja Motorolan muodostaman liittouman edistämä standardiprotokolla, jota käytetään ensisijaisesti drive-by-wire-toimintoihin.
Ominaisuudet: Se tarjoaa suuren kaistanleveyden ja vikasietoisuuden, käyttää kaksikanavaista tiedonsiirtoa redundanssia varten ja siinä on konfiguroitavat viestipituudet suuren joustavuuden takaamiseksi.

MOST Bussi
Esittely: Media Oriented System Transport (MOST) on mediasuuntautunut sarjalähetystekniikka, joka on kehitetty erityisesti ajoneuvon sisäistä käyttöä varten.
Ominaisuudet: Sitä käytetään pääasiassa multimedian siirtoon ja tukee nopeaa tiedonsiirtoa, sopii navigointi- ja viihdejärjestelmiin.

Autobussi
Johdanto: Ethernet ajoneuvoissa on uuden sukupolven ajoneuvon sisäinen lähiverkkoviestintätekniikka, joka perustuu Ethernet-tekniikkaan.
Ominaisuudet: Sille on ominaista suuri nopeus, korkea luotettavuus, alhainen latenssi ja alhainen sähkömagneettinen säteily. Se tukee jopa 100 Mbps:n tai jopa 1 Gbps:n tiedonsiirtonopeuksia, mikä ylittää huomattavasti CAN:n ominaisuudet.

HSD kaapelit
Johdanto: High-Speed-Data (HSD) -yhteysjärjestelmä on täysin suojattu liitäntäjärjestelmä. HSD-kaapeleissa on 4-johtiminen (4C) suojattu rakenne, jota käytetään ensisijaisesti nopeaan tiedonsiirtoon, kuten autoteollisuuden sovellusten korkeataajuisten datavaatimusten täyttämiseen. Ominaisimpedanssilla 100 Ω se tarjoaa kaksi paria differentiaalisignaaliparia autoteollisuudelle. Se voi lähettää pienjännitedifferentiaalisignaaliin (LVDS) perustuvaa dataa, ja sitä käytetään laajalti autojen infotainment-moduuleissa, kameroissa ja head-up-näytöissä. Se on myös yhteensopiva USB2.0/3.0- ja Ethernet-standardien (10Base-T1s, 100BASE-TX, 100BASE-T1, 1000BASE-T1, BroadR-Reach) kanssa ja tarjoaa korkean suojauksen tehokkuuden. Surround-näkymän ADAS-järjestelmäsovelluksissa kamerat liitetään johtosarjaan Fakra-liittimien kautta, ja johdinsarjan toinen pää on kytketty HFM (Mini-Fakra) -liittimiin, jolloin kaapatut tiedot voidaan siirtää ajoneuvon surround-view-järjestelmään (AVM). Tiedot välitetään sitten isännälle HSD-liittimen kautta ja lopuksi näyttöruudulle HSD-liitäntäkaapelin kautta.

Uusien energiakäyttöisten sähköajoneuvojen (EV) kaapelit ja johdot
Uutta energiaa Sähköautojen (EV) kaapeleilla ja johdoilla on keskeinen rooli sähköautoteollisuudessa, ja niiden suorituskyky ja laatu vaikuttavat suoraan koko ajoneuvon turvallisuuteen ja toimivuuteen.

EV-kaapeleiden ja -johtojen merkitys
Sähköautojen kaapelit ja johdot ovat olennaisia ​​ajoneuvon latausjärjestelmissä, moottorin ohjausjärjestelmissä ja ajoneuvon elektronisissa laitteissa. Niillä on oltava hyvä lämmönkestävyys, kylmänkestävyys, korroosionkestävyys ja korkea johtavuus varmistaakseen ajoneuvon vakaan toiminnan erilaisissa ankarissa olosuhteissa.

EV-kaapeleiden ja -johtojen tyypit
1. Latausaseman kaapelit: Nämä suurjännitejohdot yhdistävät latausasemat sähköajoneuvoihin, ja niillä on tyypillisesti suurempi poikkipinta-ala ja suurempi nimellisvirta.
2. Pikalatausjohtosarjat: Nämä yhdistävät pikalatausportin suurjänniterasiaan.
3. Hitaat latausjohdot: Nämä yhdistävät hitaan latausportin sisäiseen laturiin.
4. Moottorin käämikaapelit: Käytetään sähköajoneuvojen moottoreiden käämiin, ja nämä kaapelit vaativat erinomaisen eristyksen ja lämmönkestävyyden.
5. Signaalinsiirtokaapelit: Vastaavat erilaisten ajoneuvosignaalien, kuten ohjaus- ja datasignaalien, lähettämisestä. Näillä kaapeleilla on oltava hyvät häiriönestoominaisuudet ja alhaiset häviöominaisuudet.
6. Suurjänniteakun kaapelit: Nämä yhdistävät suurjänniteakun suurjännitekoteloon.
7. Moottoriohjaimen kaapelit: Nämä yhdistävät suurjänniterasian moottorin ohjaimeen.
8. Korkeajännitteiset apujohtosarjat: Nämä yhdistävät suurjänniterasian useisiin komponentteihin, kuten DC/DC-muuntimiin, sisäisiin latureihin, ilmastointikompressoreihin ja ilmastointilaitteiden PTC:ihin.

Johdinsarjojen ominaisuudet ja tekniset tiedot
Sähkövirran vastus: Johdinsarjat on suunniteltu sopimaan eritasoisille sähkövirroille, joiden yleiset arvot ovat 250 A, ja joissakin suuritehoisissa sähkömoottoreissa ne voivat saavuttaa jopa 400 A.
Lämpötilankestävyys: Niitä on saatavana eri lämpötilan kestävyysluokissa, mukaan lukien 125 °C, 150 °C ja 200 °C. Tyypillisesti korkean lämpötilan sovelluksiin valitaan johdot, jotka kestävät 150 °C, kun taas matalan lämpötilan olosuhteisiin valitaan johdot, jotka kestävät -40 °C.
Suojauksen suorituskyky: Koko suurjännitejohtosarja on suojattu vähentämään sähkömagneettisten häiriöiden (EMI) ja radiotaajuushäiriöiden (RFI) vaikutusta ajoneuvon järjestelmiin.

Latauskaapeleiden tekniset tiedot ja sovellukset
Kotisähköajoneuvot: Näissä on yleensä vaihtovirtalatauskaapeleita, joita on saatavana 32 A ja 16 A virtaluokilla.
DC-pikalatausominaisuus: Latausaseman toimittamat tämän ominaisuuden kaapelit ovat tyypillisesti 120A ja 200A, riippuen latausaseman tehokokoonpanosta.
Latauskaapelin tekniset tiedot: Sekä 2,5 mm²:n että 4 neliömetrin kaapelit sopivat suuritehoisiin sähkötuotteisiin, ja erityinen valinta riippuu latausvirrasta ja etäisyydestä.
Keskeiset tekniikat ja materiaalit uuden energian sähköajoneuvojen johdoissa ja kaapeleissa
Paloa hidastavat materiaalit: Turvallisuuden parantamiseksi monet uudet energiaajoneuvojen johdot ja kaapelit on valmistettu paloa hidastavista materiaaleista palo-onnettomuuksien estämiseksi.
Suojaustekniikka: Joissakin uusissa energiaajoneuvojen johdoissa ja kaapeleissa on suojaustekniikkaa, joka suojaa tehokkaasti sähkömagneettisilta häiriöiltä, ​​mikä parantaa signaalinsiirron vakautta.

Uuden energian sähköajoneuvojen johtojen ja kaapeleiden markkinatilanne ja kehitystrendit
Uusien energiaajoneuvojen markkinoiden nopean kasvun myötä myös uusien energiaajoneuvojen johtojen ja kaapeleiden kysyntä kasvaa. Vuoteen 2024 mennessä uusien energiaajoneuvojen vuosimyynnin odotetaan ylittävän 17 miljoonaa kappaletta, mikä on 50 kertaa vuonna 2014 myydyt 350 000 yksikköä. Tulevaisuudessa uusien energiaajoneuvojen johtojen ja kaapeleiden kehitystrendi keskittyy enemmän suorituskyvyn, älykkään ajon, ympäristönsuojelun ja turvallisuuden parantamiseen.

Johtopäätös
Uusien energiasähköajoneuvojen sähköajoneuvojen johdot ja kaapelit ovat olennainen osa uuden energiaajoneuvoteollisuuden ketjua, ja niiden suorituskyky ja laatu vaikuttavat suoraan koko ajoneuvon turvallisuuteen ja suorituskykyyn. Kun uusien energiasähköajoneuvojen markkinat kasvavat edelleen nopeasti, myös uusien energiakäyttöisten sähköajoneuvojen johtojen ja kaapeleiden kysyntä kasvaa, mikä osoittaa lupaavia markkinanäkymiä.